盖世汽车讯 比亚迪董事长王传福日前表示，他预计该公司将在五年内成为全球最大的汽车制造商。
图片来源：比亚迪
2025年，比亚迪以460万辆销量位列全球汽车制造商第六位。然而，过去一年，随着国内市场竞争加剧，比亚迪与本土竞争对手之间的价格战和市场争夺愈发激烈，公司增长动能受到挑战。过去一年间，比亚迪港股股价较历史高点已累计下跌超过45%，深市股价则下跌约33%。
据悉，在深圳总部举行的年度股东大会上，王传福面对近1000名股东发表讲话，重点强调提升第二代刀片电池产能的重要性，并将其视为公司今年增长面临的主要瓶颈。路透社随后从与会人士处证实了相关内容。
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“未来五年，比亚迪将在规模上真正成为全球第一大汽车制造商。”王传福表示。
他指出，比亚迪强劲的海外市场表现以及持续推进的技术创新，股票配资，多空杠杆，股票配资公司，开户指南将成为公司未来增长的重要驱动力。其中包括电池技术和超快充技术的持续升级，这些优势有望推动比亚迪在国内外市场进一步扩大影响力。
比亚迪于6月10日证实，公司董事长王传福确实在股东大会上表达了希望将公司打造为全球第一大汽车制造商的目标，但未就会议讨论的其他细节回应路透社的进一步置评请求。
若要实现这一目标，比亚迪仍需超越当前全球销量冠军丰田汽车。2025年，丰田汽车销量是比亚迪的两倍多。不过，根据中国乘用车市场信息联席会(CPCA)的数据，今年以来，在东南亚和中东等市场，中国汽车品牌的市场份额快速增长，而丰田在这些地区的市场份额则出现下滑。
元股证券:ygzq.hk今年1月至5月，比亚迪出口销量同比增长65%，巴西、英国和澳大利亚成为其最大的海外市场配资网站使用建议，这些市场较低的贸易壁垒为其出口增长提供了支持。
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